赛分科技IPO三大问题待解

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，赛分将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

中国邮轮市场稳步复苏，科技我们也将进一步完善工作和部署安排，科技并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，大问从游客类型来看，大问当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

7月31日起，题待MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。实际上，赛分从去年下半年开始，赛分随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。按照计划，科技MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，大问比如上下船的效率比较低等问题。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，题待而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、题待二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，赛分在后续的航次中，赛分船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，科技全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。大问MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，题待中国市场潜力巨大，题待不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。赛分但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

对于被提及的重点问题，科技目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，大问MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，大问MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。